1、懸停(ting)不(bu)穩和迷失方向(xiang)

無人駕駛飛(fei)機無法(fa)在空中穩(wen)定地盤(pan)旋，有可能是因為衛星信號不(bu)好，或者(zhe)是羅盤(pan)受到(dao)了(le)影響，要讓無人駕駛飛(fei)機遠離，重新選擇一個地方進行盤(pan)旋觀測(ce)。如(ru)果不(bu)能使飛(fei)機穩(wen)定下來，則應(ying)該回到(dao)攝像機的位置(zhi)，重新進行飛(fei)機維修。

當一架無人駕(jia)駛飛(fei)(fei)(fei)機出現在(zai)攝影(ying)者(zhe)的(de)視野中時(shi)，它(ta)會通過鏡(jing)頭的(de)角度來確定(ding)自己(ji)的(de)飛(fei)(fei)(fei)行方(fang)向。若無人偵察機處于視野范圍(wei)內，則可參照監控圖，依(yi)據遙(yao)控裝置與無人偵察機之間的(de)綠線來調節偵察機的(de)航(hang)向。也可以選擇返回(hui)鎖定(ding)，將(jiang)無人機調整到(dao)返回(hui)的(de)飛(fei)(fei)(fei)行軌跡(ji)，然后根(gen)據返回(hui)的(de)軌跡(ji)作(zuo)為(wei)參考。

2、電量不足報警

航拍過程(cheng)中，攝影(ying)師往(wang)往(wang)忽略(lve)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)的(de)電(dian)量儲(chu)備。無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)出現低電(dian)量報警時(shi)(shi)，此時(shi)(shi)應(ying)當(dang)執(zhi)行返航，等待飛(fei)行器飛(fei)回視距內，降(jiang)落在(zai)合適(shi)的(de)地點(dian)，請勿輕(qing)易取消返航，否則將導致飛(fei)行器電(dian)量不(bu)足，無(wu)(wu)法返航。必要時(shi)(shi)應(ying)當(dang)通過觀察記(ji)住(zhu)周圍的(de)地標(biao)特征(zheng)，以便發現臨時(shi)(shi)備降(jiang)場，并在(zai)降(jiang)落后按照標(biao)記(ji)找回無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)。

3、遇磁場干擾

當無(wu)人機進(jin)入高磁(ci)場(chang)干擾的(de)(de)(de)空(kong)域時，會出現(xian)回(hui)波信(xin)號時強(qiang)時弱(ruo)，有(you)斷(duan)斷(duan)續續，有(you)指(zhi)南針(zhen)誤動，有(you) App出現(xian)干擾提示，有(you)飛(fei)機穩定出現(xian)異常等(deng)現(xian)象，這時，要做的(de)(de)(de)就是切(qie)換到姿態，快速離開磁(ci)場(chang)干擾區域，或者采用一(yi)鍵返(fan)航的(de)(de)(de)方法，在沒有(you)干擾的(de)(de)(de)區域，再上電(dian)后對(dui)指(zhi)南針(zhen)進(jin)行校正。

4、高壓線路包圍

有(you)了(le)人，就有(you)了(le)高壓線。不過，這條細長(chang)的線條，并不容易被(bei)攝像(xiang)頭捕捉到。當(dang)發現有(you)漏(lou)網之魚時，應立刻讓無人偵察機在空中盤旋，并從高壓線上跳(tiao)下(xia)。