無人機在這些年風靡一時，幾乎無處不在，專業的無人機航拍公司層出不窮，而(er)很多傳統影視(shi)公(gong)司也已經采購無人機并把航拍作為一項業務。

（文(wen)章轉自網絡，僅供(gong)學習分享，版權(quan)歸原作者所有，如(ru)侵(qin)權(quan)，請聯系(xi)刪(shan)除）毫無疑問，航(hang)拍(pai)無人(ren)(ren)機提(ti)供(gong)了一(yi)個(ge)以往難以的(de)拍(pai)攝角度，同時還非(fei)常(chang)經濟。正因為如(ru)此(ci)，每一(yi)天(tian)都(dou)(dou)有新人(ren)(ren)加入，每一(yi)天(tian)都(dou)(dou)有新人(ren)(ren)首飛。

而需(xu)要注(zhu)意的(de)(de)(de)是，駕(jia)駛一(yi)臺(tai)無人(ren)(ren)機同時操作(zuo)相(xiang)機遠比外人(ren)(ren)看上去(qu)的(de)(de)(de)更困難(nan)，而更重要的(de)(de)(de)是，這(zhe)關(guan)系到公眾的(de)(de)(de)安全(quan)，不(bu)恰(qia)當的(de)(de)(de)飛行地點和飛行方式，可能使你在不(bu)知不(bu)覺中將他人(ren)(ren)置于危險之中，切不(bu)可掉以(yi)輕(qing)心。而以(yi)下是幾點關(guan)于無人(ren)(ren)機拍攝的(de)(de)(de)重要提示，將幫(bang)助新人(ren)(ren)安全(quan)地飛行，并獲得出(chu)色(se)的(de)(de)(de)拍攝畫面：

1.如果(guo)這(zhe)是你的飛行，你一定要(yao)遠離人(ren)(ren)、車(che)和鋼結構建筑物。無人(ren)(ren)機的遙控飛行是肌肉記憶的訓(xun)練(lian)，你所要(yao)做的就(jiu)是在一個開闊安全的地方練(lian)習(xi)(xi)練(lian)習(xi)(xi)再(zai)練(lian)習(xi)(xi)。

2. 在(zai)你(ni)選(xuan)定飛(fei)行場所之前，搜(sou)索(suo)當(dang)地的(de)(de)法(fa)(fa)律法(fa)(fa)規或(huo)咨詢專業人(ren)士，因(yin)為不同地方的(de)(de)規則(ze)千差(cha)萬(wan)別。例如，倫(lun)敦(dun)全市禁止無人(ren)機飛(fei)行，除非你(ni)有一個許(xu)可(ke)證;但你(ni)在(zai)布達佩斯哪怕(pa)從國會大廈(sha)上面飛(fei)過都(dou)是沒有問題的(de)(de)——因(yin)為無人(ren)機作為新興(xing)事務，很多國家和(he)地區還沒來(lai)得及制定相應的(de)(de)法(fa)(fa)規和(he)條例。

3.航拍畫(hua)面是通(tong)過緩慢(man)而流暢(chang)的(de)連續飛(fei)行獲(huo)得的(de)，比(bi)如找一(yi)個前景(jing)，慢(man)慢(man)向(xiang)上飛(fei)越，直(zhi)到背(bei)后的(de)驚(jing)人(ren)景(jing)色完全展現在畫(hua)面之中。

4. 切勿在人群頭(tou)上飛行(xing)(xing)，在一些地方這是違法行(xing)(xing)為，而同時極端危險，切忌(ji)這樣做。

5. 飛(fei)行高度切勿超過500英尺(chi)，也切勿在機場附(fu)近飛(fei)行，這會(hui)給(gei)(gei)民用航空飛(fei)行器帶來嚴重(zhong)安(an)全威脅，也會(hui)給(gei)(gei)操(cao)作者帶來法律上的麻煩。

6. 無人(ren)(ren)(ren)機(ji)的(de)核心優勢之一(yi)，就是可以拍(pai)到載人(ren)(ren)(ren)直升機(ji)航拍(pai)無法得到的(de)鏡(jing)頭，比如(ru)在蘇(su)格蘭城(cheng)堡的(de)拍(pai)攝中，有一(yi)段(duan)穿過(guo)窗戶飛出的(de)畫面，非常驚人(ren)(ren)(ren)。必須(xu)用于創新嘗試，發揮優勢，拍(pai)出前(qian)所未有的(de)效(xiao)果(guo)。

7.無(wu)人機攝像技術(shu)的(de)(de)高低并不(bu)(bu)只取決于你(ni)的(de)(de)飛行操控(kong)技術(shu)。在熟悉無(wu)人機的(de)(de)同(tong)(tong)(tong)時還(huan)要(yao)加強學習攝像器材知識和(he)技術(shu)，你(ni)懂(dong)得的(de)(de)越(yue)多，才(cai)能(neng)拍(pai)得越(yue)好。不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)的(de)(de)拍(pai)攝需要(yao)不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)的(de)(de)攝影(ying)機設置，才(cai)能(neng)獲得的(de)(de)效果。

8.在(zai)每次(ci)飛行之前做(zuo)好(hao)計劃。目前市面上絕大部分的無人(ren)機續(xu)航(hang)(hang)力有限，一般(ban)在(zai)15分鐘(zhong)左(zuo)右，所以要限度地提高拍攝(she)效(xiao)率。細心(xin)的玩家可以看到，資(zi)深的航(hang)(hang)拍攝(she)影(ying)師在(zai)航(hang)(hang)拍時不是盯(ding)著監(jian)控(kong)屏，而是更關注飛機和(he)鏡頭在(zai)空中的位置。所以新(xin)手階(jie)段就從盲拍起(qi)步的玩家會比監(jian)控(kong)起(qi)步的玩家獲得更多心(xin)得，從而在(zai)每一次(ci)飛行中盡量獲得多的有效(xiao)鏡頭，同時也要備足備用電池。

9. 在飛行(xing)之前，查看天氣預報并觀察實際的天氣條件(jian)。大多(duo)數無人機不能對抗風雨，即使(shi)極小(xiao)的風雨也會(hui)讓無人機和(he)操作者感覺不適(shi)。

在強風中飛行(xing)(xing)安全堪(kan)憂，同(tong)時得到的畫面很可能無法使用。無論(lun)如何，等到天氣條(tiao)件較(jiao)為(wei)有利(li)時進行(xing)(xing)航拍是明智的選擇。

10. 無(wu)人機技術(shu)并不會讓你(ni)成為一名偉(wei)(wei)大的(de)導(dao)演或偉(wei)(wei)大的(de)攝影指導(dao)，你(ni)要始終把(ba)故(gu)事(shi)(shi)放在工(gong)具之(zhi)前。觀眾希(xi)望看到的(de)是故(gu)事(shi)(shi)，能(neng)夠在情感層面(mian)上連接他們的(de)故(gu)事(shi)(shi)。

作為影視制作人，我們創作的是娛樂和啟發人們的內容作品。而無人機獨特的視角需要為故事服務，切不可把炫耀技術放在位。以上就是能讓新人更安全更高效進行無人機航拍的一些個要點。